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Casa ProdottiMinibus di 30 Seater

Diesel economizzatore d'energia del asse posteriore del minibus di Seater di affari 30 dell'interasse lungo RHD

di buona qualità Minibus di Rosa per le vendite
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Grazie per il vostro supporto durante il passato. Molto siete qualificato e professionista. siamo inoltre molto felici con voi ed i vostri prodotti

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Diesel economizzatore d'energia del asse posteriore del minibus di Seater di affari 30 dell'interasse lungo RHD

Porcellana Diesel economizzatore d'energia del asse posteriore del minibus di Seater di affari 30 dell'interasse lungo RHD fornitore
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Grande immagine :  Diesel economizzatore d'energia del asse posteriore del minibus di Seater di affari 30 dell'interasse lungo RHD

Dettagli:

Luogo di origine: ZHANGJIAGANG, CINA
Marca: MUDAN
Certificazione: ISO9001,CCC
Numero di modello: X7 (MD6768)

Termini di pagamento e spedizione:

Quantità di ordine minimo: I unità
Prezzo: negotiation
Imballaggi particolari: massa o contenitore
Tempi di consegna: 35 giorni lavorativi
Termini di pagamento: T/T
Capacità di alimentazione: 10000 unità all'anno
Descrizione di prodotto dettagliata
Nome del prodotto: Mini bus Tipo di modello: stella
Lunghezza: 7,6 m. Tipo del motore: Diesel
Mette la capacità a sedere: 10~31 pc Cambio: Manuale
asse posteriore: 4.3T Velocità massima: 90-110
Marca: MUDAN Posizione della direzione: RHD o LHD
Colore: Facoltativo Guida: ingranaggio Cina-fatto del servosterzo
Compartimento di bagagli (m3): 0~0.5 Stato dell'aria: Includa
Anno di modello: 2018 Modello del bus: MD6768
Evidenziare:

un bus di 30 seater

,

una vettura di 30 seater

Diesel economizzatore d'energia del asse posteriore del minibus di Seater di affari 30 dell'interasse lungo RHD

 

Dettaglio rapido:

 

1. Partner cooperativo famoso: Dongfeng, JAC

2. Rispetto ai simili prodotti, il bus ha un più alto indice di sicurezza

3. La maggior parte del prezzo competitivo

4. Economizzatore d'energia e rispettoso dell'ambiente

5. Asse posteriore di Dongfeng

 

Descrizione:

 

La progettazione eccezionale dal sottobicchiere originale di Toyota, con spazio generoso di lusso, la disposizione dei posti a sedere comoda, manipolazione facile, funzione perfetta del veicolo industriale, la prestazione tecnica principale e concetto di umanità, bus di serie di K vi offre che il picco eccellente gode dell'esperienza.

 

I motori installati sono tutti rivelati essere della stalla & della qualità dal mercato interno locale, come Cummins Engine, motore di Yuchai, motore della tecnologia di Isuzu da JMC ecc!

Le componenti di alta qualità e le attrezzature facoltative differenziate hanno raggiunto l'esperienza di alta qualità ed hanno creato un nuovo punto di riferimento per i veicoli industriali.

 

Tutti i veicoli sono trattati con l'elettroforesi del catodo, che altamente migliorano la resistenza della corrosione del veicolo.

 

Specificazione:

Modello

MD6768

 Dimensione globale

 Lunghezza (millimetro)

7.650

 Larghezza (millimetro)

2.260

 Altezza (millimetro)

2.830

 Base di ruota (millimetro)

4.100

 Peso del veicolo

 Bordo (chilogrammo)

5.500

 Incassi (chilogrammi)

8.000

 Numero di posti a sedere

 Pc

10~31

 Serbatoio di combustibile (l)

85

 Gomme

 Quantità

6+1

 Dimensione

7.50-16

 Motore

 Modello

HFC4DA1-2B2

 Livello dell'emissione

Euro III

 Produttore

JAC

 Spostamento (cc)

2.771

 Potere massimo (hp/rpm)

120/3600 (88kw/3,600rpm)

 Coppia di torsione massima (Nm/rpm)

250/2000~2200

 Cambio

JAC LC5T30

 Freno

 Freno aerodinamico

 Struttura di corpo

 Tutto il tipo del metallo, ente semi-integrale

 

Configurazione standard

1. Parabrezza anteriore laminato & parabrezza posteriore temperato

2. Specchietto retrovisore di alluminio del sostegno del metallo & della finestra scorrevole

3. Una porta del driver, una porta piegante manuale del passeggero

4. Sedile normale del sofà, 2+1 disposizione, una capacità di 18+1 sedile, cintura di sicurezza per tutti i passeggeri

5. Pavimento del PVC

6. A/C

 

Caratteristica
1.Appearance: Grassottello ed alla moda con i fari integrati
2.Optional: Portabagagli esteriore o condizionatore d'aria tetto-montato
le finestre 3.Sliding con un ampio campo visivo consentono l'accesso ad aria fresca
progettazione 4.Ergonomic: visiera di sole, fan per l'autista di autobus, volante regolabile avanti e indietro variabile, ammortizzatore bidirezionale, barra antirollio nella sospensione anteriore
5.Front & assi posteriori con più alta capacità di carico
esterni 6.Optional: Porta di servizio pneumatica o manuale
 
Diesel economizzatore d'energia del asse posteriore del minibus di Seater di affari 30 dell'interasse lungo RHD

 

Dettagli di contatto
MUDAN AUTOMOIBLE SHARES COMPANY LIMITED

Persona di contatto: lena

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